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速度传感器直接连在大直径测速滚筒上，提供一系列脉冲，每个脉冲表示一个皮带运动单元，脉冲的频率正比于皮带速度。称重仪表从称重传感器和速度传感器接收信号，通过积分运算得出一个瞬时流量值和累积重量值，并分别显示出来。
入厂汽车煤在重车检斤过程中车上载人，而在空车返回检斤时有可能出现车上人下车交票的情况，会直接导致入厂煤量与实际量不相符。
入厂汽车煤在检斤过程中车辆在衡上刹车，会导致检斤数据不准确。
输煤皮带的本身厚薄差别及胶接质量、皮带拉紧装置也直接影响皮带秤测量数据的准确性。
各种振动源、腐蚀性气体、强磁场及大型机电设备的干扰，都会影响皮带秤测量数据的程度。
在对皮带进行粘接或拉紧调整后，必须对皮带秤进行零点和链码标定。
定期对汽车衡进行静物标定试验，确保衡体本身测量数据的程度。
汽车煤检斤在载人称重时，必须保证空车检斤时车上载人数量不发生变化，确保汽车煤检斤时严格按照规范程序进行。
粘合层是带芯的粘合介质、提供良好的粘结性能将带芯粘合在一起，使之能承受载荷及吸收下料段物料的冲击。钢丝绳芯皮带具有拉伸强度大、抗冲击性能好使用寿命长等优点，适用于长距离、高输送量、高速度的物料输送场合，但其柔性差，一般不适于装在需要进行称重的定量给料机皮带输送机上。